沖刺千萬輛 北京現代下半年推三新車

原標題:沖刺千萬輛 北京現代下半年推三新車



在北京現代ENCINO上市當晚,北京現代副總經理 銷售本部長樊京濤向58車表示:2018下半年,北京現代將推出三款車型,此外,2018-2020年間,北京現代將集中爆發,推出更多車型,下面我們具體瞭解一下。

北京現代下半年新車

車型

級別推出時間全新途勝緊湊型SUV3季度下一代勝達中型SUV4季度全新轎跑中型轎跑4季度



樊京濤表示,在2018-2020年間,北京現代將集中推出多款新車和改款車型,除瞭我們看到的全新勝達、途勝以及轎跑外,之如索納塔9混動、悅動兩廂版等車型也將紛至沓來。在銷量方面,2018年年中,北京現代將沖刺累積銷量1000萬臺的大關,縱觀2018年第一季度,北京現代完成銷量20萬輛,相比2017年16.5萬臺的銷量來說,增幅巨大。

此外,現場樊京濤還說到:“今年的1~2月份,北京現代整體的零售量14.5萬臺,同比增長瞭18%,排在行業的第9位,基本上和行業的增長速度持平,這是今年的整體銷量的情況”。

● 全新途勝

在2018年紐約車展上,現代正式發佈瞭新款途勝車型,新車與2018日內瓦車展亮相的新款格越車型十分相似,同樣采用瞭最新的傢族式設計。



文具用品

外觀方面,新車前臉采用瞭全新的格柵樣式,搭配鍍鉻裝飾條,兩側前大燈采用瞭狹長式的設計,L型LED日間行車等點亮之後辨識度極高,整體更加運動時尚。

油煙處理設備

尾部,新車尾部采用瞭比較簡潔的設計風格,但看上去很飽滿,對日常使用的儲物能力也有不錯的提升。尾燈造型經過瞭全新的設計,底部采用瞭單邊雙出的排期佈局。





內飾方面,新車內飾也采用瞭比較簡潔的設計風格,懸浮式中央顯示屏功能較全,雖然整體內飾沒有太多的亮點,但中控臺采用瞭縫線設計,檔次感有瞭明顯的提升。

動力方面,新車將提供兩種發動機選擇,其中一種為2.0L四缸直噴發動機,最大輸出功率為164馬力;另一種為2.4L四缸直噴發動機,最大輸出功率為181馬力,傳動方面,兩款發動機都將匹配6速手自一體變速箱。

●全新勝達

就在最近,現代對外公佈瞭全新一代勝達(一下文章簡稱“全新勝達”)的官方圖片。新車在車身尺寸上全面增加,軸距也比現款長瞭65mm。同時最新的傢族式內外設計也讓勝達變的2017年雞籠中元祭|中元祭|基隆中元祭|2017基隆中元祭|雞籠中元祭|基隆中元祭活動|2017基隆中元祭活動年輕運動,下面我們來看看全新勝達的官圖。







現代全新勝達將搭載2.4L直列四缸發動機、2.0L渦輪增壓發動機或2.2L渦輪增壓柴油發動機,最大功率分別為138kW、173kW、149kW,傳動系統將配備八速自動變速箱。此外,新車將搭載現代最新的全時四驅系統,並提供三種駕駛模式。

● 北京現代“三縱油煙處理設備三橫”新車戰略



北京現代未來的產品,將著力構建“三縱三橫”的產品佈局,在縱向佈局“基礎車型、高性能車型、新能源車型”,橫向以“電動技術、智能技術、網聯技術”為主導,強化產品實力。



ENCINO這款車,北京現代定位其為第一款高性能車型,作為一款“高性能時尚酷跑SUV”,ENCINO定位在瞭時尚高性能,在此之前合資品牌是沒有發現並涉及過這樣的細分市場,對於北京現代來說,這款車是一個全新的開始。

就銷量而言,這款車預計年銷量在6萬臺左右。樊京濤最後表示,北京現代將加強渠道建設,“去年北京現代整體的零售在82萬,對於今年,我們認為依然是一個調整年,我們並不是急於回到我們的高峰114萬這種水平,我們還是要把基礎夯實住,今年整體的經營目標,對我們來說隻需要高於去年,高於行業的增長,我們認為就是達標的。在這個增長過程中,我們更加關註渠道的營利性以及渠道的健康發展。”返回搜狐,查看更多

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