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今年9月地鐵二號線二期進行熱滑。（圖片由地鐵集團提供）
今年7月3日，2號線西北段正式開通。一周後，2號線西北段的日均客流達到11萬人次，一個月後， 西北段總客滴雞精推薦孕婦流數達到330萬人次。迅速上升的客流人數背後是城西人民對軌道交通的強烈渴望，很多城西市民渴望地鐵還可以深入城市的更西面。
好消息接踵而來，幾個月後，城西將迎來另外一段地鐵線路——2號線二期，以後大傢從三墩可以坐地鐵直達市中心。此外，4號線一期南段，也將在今年年底具備通車運營條件。除瞭即將到來的兩大喜事，5號線一期、6號線一期也在緊張的建設當中，地鐵三期項目也在加快前期工作。
2號線二期已開始試跑
隨著地鐵2號線西北段的開通，古翠路周邊的居民享受到瞭地鐵帶來的便利，這讓住在豐潭路的齊志軍有點羨慕：“傢門口就是豐潭路站，可每天還雞精禮盒要騎10來分鐘自行車趕去古翠路坐地鐵。2號線剩餘的站點什麼時候能開？”
來自杭州市地鐵集團的消息，2號線二期已完成9座車站的主體結構施工，順利實現“洞通”、“軌通”和“電通”目標。從9月7日開始，2號線二期的列車開始在封閉區間試跑。現在，9個車站正在抓緊時間做推薦滴雞精站內裝修和附屬結構施工，已接近尾聲。
4號線南段也進入掃懷孕滴雞精尾階段
地鐵4號線南段起於浦沿站，止於近江站（不含），線路長度約11.22公裡，共8個車站。
截至目前，4號線南段8個車站已經全部完成主體結構施工，9月30日也開始列車試跑工作。目前，4號線南段的附屬結構、車站裝修、鋪軌及機電安裝工程施工、運營籌備工作正在緊鑼密鼓推進。
等到4號線南段通車之後，從浦沿坐地鐵可以直達錢江新城，這對江南的市民來說，絕對是個利好消息。
5號線滴雞精比較、6號線強勢推進
被喻為“換乘之王”的5號線一期（中央公園站—香樟路站）也在強勢推進中。杭州市地鐵集團透露，5號線一期36座車站正在有序推進，其中8座車站完成主體結構施工，10座車站正在進行基坑開挖工作，17座車站正在進行圍護結構施工。按照計劃，整條5號線預計2019年建成。
6號線一期（雙浦站—豐北站）施工也進展順利，其中5座車站已完成主體結構施工，4座車站正在進行基坑開挖，7座車站正在進行圍護結構施工，按照計劃，6號線一期預計2020年建成。
2016年年底批復的地鐵三期項目是大傢關心的另一個重點，杭州市地鐵集團表示，目前三期項目正在抓緊落實前期工作，按建設時序穩步推進，爭取盡早開工。
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